Tổng hợp những điều bạn không thể bỏ qua về gạt mưa cho ô tô

Gạt mưa ô tô là gì?

Gạt mưa ô tô hay còn gọi là chổi gạt mưa ô tô - Thanh gạt nước là một bộ của ô tô nằm ở kính chắn gió trước hoặc nằm ở kính sau của ô tô. Tùy vào từng dòng xe mà nó có độ dài ngắn khác nhau.

Tác dụng của gạt mưa tô tô?

Gạt mưa ô tô giúp bạn đảm bảo được tầm nhìn khi lái xe, loại bỏ bụi bẩn, nước mưa và cả rác rưởi trên kính chắn gió, để bạn không bị phân tâm khi cầm lái. Vì vậy chổi gạt mưa có tầm rất quan trong trong quá trình lưu thông của bạn. Giúp bạn an toàn hơn trong điều kiện thời tiết mưa gió.

Tại Việt Nam, khí hậu nhiệt đới với nắng nóng và mưa rét, nhiều bụi vì phải để xe ngoài trời khiến gạt mưa xuống cấp khá nhanh. Vậy làm thể nào để biết đã đến lúc phải thay thế cần gạt nước trên xe ôtô?

Cấu tạo của chổi gạt mưa

Chổi gạt mưa được làm bằng cao su mềm gắn vào cần gạt mưa gắn với một hệ thống dẫn động. Cao su để làm chổi gạt mưa không phải là cao su bình thường mà là cao su đặc biệt. Nếu như cao su thường sẽ nhanh chóng mòn sau vài lần gạt và chất lượng không tốt, quá cứng không phẳng mịn sẽ gây trầy xước mặt kính. Chổi gạt mưa nào tốt phần gạt sẽ là cao su cao cấp chuyên dụng giành riêng. Nó vừa mềm, đàn hồi lại rất bám kính giúp dễ dàng lấy đi bụi bẩn và nước mưa mà ít để lại vết. Khi xem xét mua chổi gạt mưa ta cần hết sức lưu ý đến phần cao su này.
 

Sau một thời gian sử dụng phần gạt mưa thường bị chai cứng lại. Chúng ta cần lưu ý quan sát để thay chổi gạt mưa cho phù hợp. Thường xuyên quan sát mặt kính xe nếu như gạt vẫn để lại vết nước hay gạt đã mòn thì chúng ta nên chủ động thay chổi gạt mưa mới. Nếu dùng quá lâu mà không thay thế không những không gạt được nước, bụi ảnh hưởng đến quan sát mà còn để lại hậu quả là những vết xước trên mặt kính do chổi gạt mưa bị xước mất đi độ mềm mịn.

Có mấy loại gạt mưa ô tô?

Hiện nay Bộ cần gạt mưa trên xe hơi hiện nay sử dụng 3 loại khung chủ yếu, đó là khung mềm (gạt mưa xương mềm), khung 3 khúc ( gạt mưa ba khúc ) và khung xương sắt (gạt mưa xương cứng). Mỗi loại khung này đều sẽ có những ưu nhược điểm hoàn toàn khác nhau.

Gạt mưa khung mềm - Gạt mưa xương mềm

Đây là loại khung gạt mưa mới xuất hiện trên thị trường chưa lâu nhưng đã nhận được sử ủng hộ từ khá nhiều khách hàng. Loại khung gạt này được kết cấu từ một loại cao su hỗn hợp hoặc silicone đặc chế nên có độ dẻo rất cao và độ đàn hồi rất tốt. Chính nhờ ưu điểm này mà khung gạt này có thể linh hoạt thay đổi độ cong tuỳ theo độ cong của mặt kính chắn gió. Từ đó tăng khả năng bám khít mặt kính, cho hiệu quả gạt sạch tốt hơn.

Gạt mưa khung mềm

Một số loại gạt mưa khung mềm hiện nay được ứng dụng khí động học và thiết kế theo kiểu cánh gió, giúp gạt hoạt động mạnh mẽ. Đặc biệt đảm bảo vận hành nhịp nhàng, ổn định trong mọi điều kiện thời tiết. Dù gặp mưa to, gió lớn, hay chạy xe với tốc độ cao, gạt cũng không bị rung, giật.

Khung mềm được phủ mạ nên có độ bền khá cao, chốt khoá nhanh nên dễ dàng tháo lắp.

Gạt mưa khung 3 khúc - Gạt mưa 3 khúc

Khung 3 khúc là loại khung phổ biến nhất trên xe hơi hiện nay. Kết cấu thanh gạt được chia làm 3 đoạn và gắn kết bằng những lò xo nhỏ. Với thiết kế như vậy, khung 3 khúc khá linh hoạt trong việc gạt nước và làm tăng hiệu quả dọn nước cho phần đệm cao su. Khung 3 khúc được sản xuất từ vật liệu hợp kim hoặc cao su cứng, phủ sơn tĩnh điện nên cũng có tuổi thọ sử dụng tương đối cao.

Gạt mưa khung 3 khúc

Vì được lắp đặt trên phần lớn xe hơi hiện nay nên khung 3 khúc cũng dễ mua, dễ tháo lắp và có giá bán tương đối cạnh tranh. Chủ xe có thể dễ dàng mua được thanh gạt mưa ở bất kỳ một cửa hàng bán phụ tùng ô tô nào và có thể tiến hành tháo lắp, thay mới khung ngay tại nhà.

Bên cạnh đó, khung 3 khúc cũng được đánh giá khá cao về tính thẩm mỹ và hiệu quả gạt nước.

Gạt mưa khung xương sắt - Gạt mưa xương cứng

Chổi gạt mưa khung xương sắt thường được sử dụng phổ biến cho các hãng xe Hàn Quốc và Nhật Bản như: Honda, Toyota, Nissan, KIA, Huyndai…

Khung xương sắt đúng như tên gọi, được chế tạo từ sắt hợp kim hoặc sắt hợp kim kết hợp với nhựa và phun tĩnh điện hoặc nano để giảm bớt sự ăn mòn. Khung có kích thước khá đa dạng và kết cấu phức tạp gồm nhiều thanh nối để bảo đảm hoạt động truyền lực, giúp thanh gạt áp sát hơn vào bề mặt kính và dọn sạch nước.

Khung sắt có giá thành rẻ, dễ mua, dễ thay mới và cũng đem lại hiệu quả gạt nước trên kính tương đối ổn. Nhìn từ phía ngoài, gạt mưa khung sắt trông khá đẹp mắt.

Chổi gạt mưa hãng nào tốt?

Chổi gạt mưa tạo độ thông thoáng, quan sát tốt an toàn khi lái xe. Vậy nên khi thay chổi gạt mưa chúng ta cần lưu ý chọn loại chổi gạt mưa nào tốt nhất để thay. Trên thị trường hiện nay phụ tùng, phụ kiện xe ô tô được bán rộng rãi từ những cửa hàng nhỏ lẻ cho đến những đại lý ủy quyền lớn. Nhưng đối với những người thiếu kinh nghiệm thì sẽ rất khó để tìm hiểu được loại chổi gạt mưa nào không tốt, chổi gạt mưa nào tốt. Trong trường hợp đó tốt nhất là bạn nên tìm đến những đại lý ủy quyền để mua hàng chính hãng cho an tâm. Tránh tình trạng mua phải hàng kém chất lượng dùng được một thời gian lại phải thay thế rất mất công.
 
Bạn có thể tham khảo hãng chổi gạt mưa tốt được nhiều khách hàng quan tâm bán rất chạy như: Gạt mưa Denso, gạt mưa Bosch, gạt mưa Valeo, Mtec hybrid…. Các hãng  này có chổi gạt mưa phù hợp với hầu hết các dòng xe cơ bản như: Toyota, Honda, Huyndai, Ford, Mercedes, Audi, BMW, Lexus… Nên chọn lựa kĩ càng xem hãng chổi gạt mưa nào tốt và phù hợp nhất với chiếc xe của bạn. Nếu có điều kiện về tài chính, bạn hãy thử trải nghiệm dòng chổi gạt mưa cao cấp với nhiều tính năng ưu việt mới. Các loại chổi gạt mưa cao cấp sử dụng chất liệu cao su đặc biệt, cạnh quét cao su vừa có chức năng chống mài mòn lại vừa có thể quét được những bụi bẩn và hạt ẩm bé li ti trên mặt kính xe. Cao su vừa mềm vừa đàn hồi tốt nên khi quét rất nhẹ nhàng không gây ồn bởi có một lớp phủ nano đặc biệt được quét rất mỏng trên bề mặt cao su. Khung gạt cao su được phủ mạ tăng độ bền và nhìn trông cũng chắc chắn và thẩm mĩ hơn nhiều.

Những sự cố thường gặp với hệ thống gạt mưa rửa kính ô tô

Trong quá trình sử dụng trổi gạt mưa ô tô thường có những hư hỏng mà người dùng ô tô thường gặp với các chi tiết như chổi gạt, cần gạt, bộ phun nước rửa… cũng như cách khắc phục những sự cố này.

Chổi gạt, gạt không sạch bề mặt kính

Nếu phát hiện chổi gạt quá mòn, bề mặt cao su bị chai cứng hay rạn nứt nên thay thế chổi gạt mới. Hiện nay, có khá nhiều loại chổi gạt được bán trên thị trường với mức giá và chất lượng khác nhau. Người dùng ô tô nên lưu ý chọn những loại chổi gạt chính hãng hoặc của các thương hiệu lớn đảm bảo chất lượng. Ngoài ra, sau khi thay thế chổi gạt, nên dùng dung dịch rửa kính, khăn vải mềm để lau sạch bụi bẩn còn bám lại trên bề mặt kính.
 

Cần gạt không khớp với kính

Cần gạt là chi tiết để gắn chổi gạt. Trong thực tế, khi rửa hoặc đỗ xe dưới trời nắng nóng nhiều tài xế thường có thói quen dựng thẳng cần gạt để vệ sinh đồng thời tránh làm bề mặt cao su chổi gạt bị biến dạng khi tiếp xúc tiếp xúc với kính có nhiệt độ cao. Tuy nhiên, thao tác này nếu không cẩn thận rất dễ làm cong cần gạt khiến chổi gạt không khít với bề mặt kính. Điều này không chỉ làm giảm hiệu quả khi sử dụng cần gạt mà còn rất dễ tạo ra các vết bẩn trên mặt kính.

Người dùng nên chỉnh lại cần gạt, nếu độ cong vênh quá lớn nên thay thế cần gạt mới. Bên cạnh đó, nên chú ý đến các khớp nối cần gặt với thanh giằng, nếu các khớp nối này bị mòn sẽ làm rung lắc và không giữ chặt được cần, lúc này bạn nên tính đến phương án thay thế.
 

Nước rửa kính không phun hoặc phun không đủ

Khi nào bạn nên thay chổi gạt mưa ô tô

Xuất hiện các vệt sọc hoặc vệt nằm ngang trên kính sau khi gạt nước: Chất lượng của lưỡi gạt cao su bị xuống cấp do bụi bẩn, nhiệt độ và cả vi khuẩn khiến cao su bị lão hóa nhanh.

Gạt nước mưa ô tô bị rung và phát ra tiếng động khi hoạt động: Lò xo trên cần gạt mưa bị yếu, không đủ tạo áp lực cho lưỡi gạt nước ép vào kính chắn gió.