Ô tô Thái Lan dồn dập đổ về Việt Nam
Cụ thể, về xe từ 9 chỗ ngồi trở xuống, trong tuần qua (từ ngày 20/4 đến 26/4/2018), đã có tới 487 chiếc được làm thủ tục hải quan nhập khẩu vào Việt Nam, trị giá gần 9,3 triệu USD. Số xe này được đăng ký tờ khai nhập khẩu chủ yếu ở cửa khẩu khu vực cảng Hải Phòng với 250 chiếc (chiếm hơn 51%) và khu vực cảng thành phố Hồ Chí Minh với 230 chiếc (chiếm 48%).
Số liệu này cho thấy các hãng xe tại Việt Nam vẫn đang song song thực hiện việc nhập khẩu xe từ ASEAN (Thái Lan, Malaysia để hưởng thuế nhập khẩu 0%), và nỗ lực hoàn thiện thủ tục với cơ quan đăng kiểm Việt Nam, bởi vào thời điểm này mới có Honda và GM chính thức thông quan để đưa xe vào phục vụ thị trường (Honda đã nhập gần 2.000 xe, GM đã nhập khoảng 1.000 xe).
Trên thực tế, các mẫu xe từ 9 chỗ ngồi trở xuống nhập khẩu nguyên chiếc vào Việt Nam trong tuần qua chủ yếu là từ Thái Lan (479 chiếc), chiếm tới 98,4% trong tổng lượng xe ô tô dưới 9 chỗ ngồi nhập khẩu của cả nước.
Và cũng giống như tuần trước, không có mẫu xe nào trên 9 chỗ làm thủ tục nhập khẩu vào Việt Nam trong tuần qua.
Thống kê sơ bộ ô tô nguyên chiếc các loại đăng ký nhập khẩu với cơ quan Hải quan trong tuần qua:
Ở phân khúc xe tải, trong tuần này chỉ có 30 chiếc được làm thủ tục nhập khẩu vào Việt Nam, trị giá 1,44 triệu USD; bao gồm 20 chiếc xe ô tô tải xuất xứ Belarus và 10 chiếc có xuất xứ Nga; các mẫu xe này được đăng ký tờ khai nhập khẩu tại khu vực cảng Hải Phòng và thành phố Hồ Chí Minh.
Ở phân khúc xe ô tô chuyên dụng, cả nước nhập khẩu 39 chiếc, chủ yếu là từ Trung Quốc - 24 chiếc, từ Belarus - 10 chiếc… giá trị của dòng xe này có giá trị khai báo hơn 1,58 triệu USD.
Cũng trong tuần vừa qua, theo thống kê sơ bộ của Tổng cục Hải quan, có gần 44,2 triệu USD linh kiện và phụ tùng ô tô các loại nhập khẩu vào Việt Nam. Nhập khẩu nhóm hàng này có xuất xứ chủ yếu từ Nhật Bản - hơn 10 triệu USD; từ Thái Lan - 8,9 triệu USD; từ Trung Quốc - 8,4 triệu USD; từ Đức - 4,5 triệu USD; và từ Hàn Quốc - 3,8 triệu USD. Tính chung, nhập khẩu từ 5 xuất xứ này trong tuần qua chiếm tới 4/5 trong tổng trị giá nhập khẩu linh kiện và phụ tùng ô tô của cả nước từ tất cả các nguồn.
- Hành trình khám phá đất nước Singapore 2019 của Eneos Hồng Phát.
- Thăm và làm việc tại nhà máy Eneos Ngày 09-07-2019
- Gặp mặt giao lưu khách hàng Eneos Bắc Ninh
- 5 năm Eneos - Hồng Phát, Đoàn kết để phát triển
- VinFast trình làng mẫu suv lux phiên bản đặc biệt tại Thụy Sỹ
- Chuẩn bị ra mắt Hai ôtô VinFast mới
- Giải mã tên gọi những mẫu ô tô phổ biến tại Việt Nam
- 5 tiêu chí chọn một chiếc ôtô cho gia đình
- Ô tô Thái Lan dồn dập đổ về Việt Nam
- Ế nặng hàng vạn chiếc: Bán giá chát, buôn ô tô nguy cơ phá sản
- Những chiếc ô tô Volkswagen cũ đang rao bán tầm giá 200 triệu đồng tại Việt Nam
- Những loại xe đa dụng đời cũ, ăn khách đang có giá bán "siêu rẻ"
- Tiếp tục về Việt Nam, ôtô từ Đức chuẩn bị ra mắt thị trường?
- Xe mới chưa về - Xe cũ ầm ầm tăng giá
- Malaysia xóa bỏ thuế hàng hóa và dịch vụ, giá ô tô có giảm?
- Những phiên bản thấp của một số dòng xe tại Việt Nam được ra mắt từ đầu 2018 đến nay
- Xe lắp ráp chuẩn bị gì trước bão xe nhập “thuế 0%” ồ ạt về Việt Nam?
- Ôtô nhập giảm 200 triệu, xe nội chuẩn bị cú ‘sập giá’
- Thị trường ôtô nhập khẩu trong tuần: Giảm mạnh so với đầu tháng
- Rolls-Royce Ghost biển ngũ quý 1 “cực quý” được rao bán lại giá 11,5 tỷ đồng
- Cháy hàng, Toyota Fortuner cũ rao giá cao hơn xe mới cả trăm triệu đồng
- Vì sao ô tô nhập khẩu đã về nhưng chưa thể đến tay người tiêu dùng?
- Ôtô bị lỗi động cơ, khách Việt lần đầu được đổi xe mới